«Это „зелёный коридор“, полностью ограниченный. То есть невозможно будет оттуда никак на литовскую территорию съехать. Можно сделать выделенную полосу – двухпутное полотно, закрытое забором. По нему в режиме экспресса проходили бы поезда через территорию Литвы», – сказал он.
Алиханов отметил, что сухопутные возможности являются перспективной повесткой, которая относится к переговорному треку. Он добавил, что переговоры нужно будет вести после стабилизации в отношениях и возврата к диалогу.
Ранее Алиханов заявил о важности введения экспортных пошлин на янтарь.
Кроме того, он рассказал, что Литва больше всех из трёх прибалтийских государств страдает из-за экономических ограничений.