Ил-112В совершил свой второй полёт
«С момента первого полёта, в ходе которого были проверены основные аэродинамические характеристики, были доработаны все системы самолёта и проведена работа по снижению веса воздушного судна, что позволило передать самолёт на этап предварительных испытаний, проводимых совместно с Министерством обороны. Параллельно идёт подготовка производства к серийному выпуску до 12 самолётов в год, что удовлетворит потребности Минобороны в военно-транспортных самолётах данного типа и обеспечит устойчивую загрузку предприятия», — «Объединённая авиастроительная корпорация» слова первого заместителя генерального директора ПАО «ОАК», управляющего директора ПАО «Ил» Сергея Яркового.
Напомним, турбовинтовой Ил-112 разрабатывается с начала 2000-х годов для замены стремительно вырабатывающих свой ресурс и морально устаревших Ан-24 и Ан-26. Самолёт оснащается двумя двигателями ТВ7−117СТ мощностью 3100 лошадиных сил каждый при взлетном режиме. Расход топлива в крейсерском полете составляет менее 700 килограмм в час. Винты установлены малошумные шестилопастные с механизмом синхронизации оборотов. Грузовая модификация сможет брать на борт до 5 тонн, а пассажирская — 44 пассажира.